11月17日，下午5时，在参展客商沉甸甸的收获中，在现场观众依依不舍的目光中，在对中国空军75岁生日的祝福与致意中，第十五届中国国际航空航天博览会（以下简称“中国航展”）圆满落下帷幕。
本届航展共启用13个展馆，展品“陆、海、空、天、电、网”六位一体全维度覆盖，一批代表世界先进水平的“高、精、尖”展品集体亮相。航展6天，共有来自47个国家和地区的1022家企业参展，参展飞机261架、地面装备248型，举办会议论坛、签约仪式、商务洽谈等活动247场，签订总值约2856亿元人民币合作协议，成交各种型号飞机1195架，吸引近59万人参观，来自境内外超400家、约4500余名记者采访报道了本届航展盛况。
八一飞行表演队 徐博 摄影
本届中国航展首次打造“一展三地”，设立珠海国际航展中心、中国航展第二展区（斗门莲洲）无人机无人船演示区、金凤台观演区三大展区，较往届航展呈裂变式增长。航展上，“国家队”展示了诸多新产品、新技术、新服务和新成果，大国重器目不暇接，首展、首飞、首发精彩纷呈，充分展示了我国航空航天和国防科技领域的尖端技术和创新突破。其中，国防科工局（国家航天局）集中展示了“陆、海、空、天、网、电”成体系化的重点装备和月球探测、太阳探测、卫星应用等中国航天成果；航展公众首次近距离观看月壤样品。同时，嫦娥六号返回舱实物等一批展品集中亮相。
歼-20 徐博 摄影
中国空军的歼-35A、红-19等新型装备首次在航展上展出，歼-10C、歼-16D、歼-20、空警-500等各型制空作战与空中打击、无人与反无人作战、战略投送与空投空降、预警探测与防空反导等装备整齐列阵、体系亮相，运-20首次向公众预约开放，全面展示中国空军更自信、开放的形象。
中国陆军派出7型装备参展，包括直-10武装直升机、直-20战术通用直升机、直-8高原型运输直升机等。中国海军携歼-15D、歼-15T、直-20J等飞机首次亮相航展。
中国航空工业集团体系化展出260余项展品展项，歼-20S模型、歼-10CE真机、“昊龙”货运航天飞机等装备首次亮相航展；中国商飞协调多架飞机参加本届航展地面静态展示及飞行表演环节，并在展台展出C909、C919、C929基本型和衍生型模型。中国航发展出我国自主创新研制的1100千瓦级涡轴发动机、“太行”发动机等展品；中国兵器工业参展装备总数达225项，其中首次参展展品达到68项，占到展品总数的30%；中国电科有72项产品首次参展，首次实物展出远程多功能雷达、作战装备以及系列无人机、无人车等新型装备。中俄三款隐形战机齐聚一堂
创新突破 空海陆动态演示硬核呈现
11月11日，适逢中国空军75岁生日。歼-20战机呈现四机编队飞行“亮剑”长空，在中国航展的舞台上惊艳献礼。同样令人难忘的是，本届航展开幕式上，由中国航空工业自主研制的歼-35A惊艳首秀，帅气的飞行动作赢得观众阵阵喝彩，标志着我国进入双款隐身战斗机时代。
中国空军“八一”飞行表演队驾驶全新换装后的歼-10C与空军航空大学“红鹰”飞行表演队共舞蓝天。“倒挂金钟”“六机开花”“双机对冲”“丘比特之箭”“双机点赞”等扣人心弦的特技动作令人目不暇接；此外，中国自主研发的大型多用途运输机运-20、歼-16、海军直升机Z-20、宽体客机C909、C919等机型也进行了飞行表演。
苏-57 徐博 摄影
作为中国航展的“老朋友”，俄罗斯“勇士”飞行表演队驾驶6架苏-35S展示了涅斯捷罗夫筋斗、加力盘旋、郁金花开等一系列惊险刺激的高难度飞行动作。首次亮相中国航展的苏-57在现场展示了垂直拉升、落叶飘、眼镜蛇超机动等，令人叹为观止。值得一提的是，本届中国航展是全球有史以来第一次三款隐身战机齐聚一处。
今年以来，“低空经济”被首次写入政府工作报告。随着中国持续积极推动低空经济发展，曾经遥远而神秘的天空对中国人来说正在变得越来越伸手可及。在第十五届中国航展上，人们对“低空经济”的想象和期冀变得具体起来。
在广东珠海市举行的第十五届中国国际航空航天博览会（中国航展）上，电动垂直起降（eVTOL）飞行器、无人机以及面向未来的新构型航空器等创新低空航空器成为亮点，持续拓展的低空应用场景为企业和民众创造新机会，带来新期待。
本届航展首次设立低空经济馆，60余家低空经济企业以应用场景，为观众呈现一系列前沿技术成果，成为此次航展的一大亮点。低空经济是以各种有人驾驶与无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。
进入展馆记者发现，除了腾盾、沃飞等低空经济“新势力”，很多老牌“国”字头企业也躬身入局。比如，此次兵器工业在低空经济展馆展出的产品包括中大型固定翼无人机、中小型复合翼垂直起降型无人机、小型多旋翼无人机等。此外，占据低空经济馆C位的分体式飞行汽车“陆地航母”也是展区一大亮点。这款飞行汽车不仅设计独特，而且功能强大，可以实现地面行驶和空中飞行的无缝切换。本届航展上低空经济馆的设立，不仅展示了低空经济的巨大潜力和广阔前景，也为相关企业和投资者提供了交流合作的重要平台，更为观众带来了与时俱进、焕然一新的观展体验。
这是在珠海航展上展示的沃飞长空AE200飞机（11月13日摄）。新华社记者 卢汉欣 摄 “我们要珍惜这个创新低空航空器百花齐放的时代。”沃飞长空首席执行官兼首席科学家郭亮说。吉利科技集团旗下沃飞长空在第十五届中国航展期间发布了旗下AE200倾转旋翼载人航空器的批产构型，宣布这款全球领先的电动垂直起降飞行器正式从科研走向量产，并计划于2025年开启载人验证飞行。“距离市民可以体验乘坐飞行汽车已经并不遥远。”郭亮表示，AE200预计在2026年前后，可以让大家从一些小批量的固定航线上开始体验。低空经济，是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。今年，低空经济首次写入政府工作报告。据统计，中国已有20多个省份将发展低空经济写入地方政府工作报告或出台相关政策，争相布局低空经济，希望依托新技术拓展新市场。
9月14日，“祥云”AS700载人飞艇在广西阳朔进行演示飞行（无人机照片）。新华社发（中国航空工业集团特种飞行器研究所供图） 在第十五届中国航展上，中国航空工业集团下属的中国特种飞行器研究所自主研制的“祥云”AS700载人飞艇现场收获10架购艇订单，签署意向订单164架。其中，荆门城市建设投资控股集团有限公司作为淘宝首个下单的“神秘客户”，在航展现场再签60架意向订单。荆门城市建设投资控股集团有限公司（荆门城控集团）董事长程雄表示，“瞄准低空经济新机遇，荆门城控准备从投资AS700载人飞艇项目争取市场先机。AS700飞艇是中国特种飞行器研究所的‘爆款’产品，荆门城控集团准备先从时尚旅游的应用场景让它先‘飞起来’。未来，我们将持续拓展飞艇的航空摄影、城市巡检等其他应用场景。”程雄介绍说，目前，荆门城控集团已经着手组建专门的飞艇运营公司。着眼飞艇和更多低空航空器的“全生命周期管理”以及由此带来的广阔市场前景，该集团正在规划与中国特种飞行器研究所合作开展飞艇等维修、运营的合作，在荆门航空智能制造科技园开展飞艇等航空器的生产制造、应用、维修以及飞行员培训。“国家不断出台推进低空经济发展政策，我们迅速布局，在‘低空’争取先机，也争取获得更长远发展。飞艇是一个新的探索，低空时尚旅游也只是我们探索低空的一步，未来将进一步探索低空智能测绘、应急救援、城市安保等低空经济应用场景。”程雄说。
航展现场展示的低空经济相关产品（11月13日摄）。新华社记者 梁旭 摄 在第十五届中国航展上，中国航空工业集团举行“低空经济”主题发布会，发布其最新无人机和eVTOL产品，与社会各界分享低空经济产品发展蓝图，探讨低空经济未来发展之路。据透露，中国航空工业集团将聚焦低空经济的无人化、电动化、智能化，发展“翼龙”系列长航时无人机、HH系列大型货运无人运输系统、“旋戈”系列无人直升机、ARE-3000型eVTOL等产品，并将结合低空无人装备技术特点，拓展应用场景，推进产业生态良性发展。“开启低空经济新赛道，动力要先行。我们要特别突出创新引领、绿色低碳、跨界融合，而且要面向世界。”航空发动机专家、中国工程院院士尹泽勇说。现场，军事发烧友兵人为低空行业拍摄了低空经济馆照片，我们选取部分一起来欣赏——
航展国际“朋友圈”不断扩大
签约总值约2856亿人民币
随着中国航展国际影响力不断跃升，航展国际“朋友圈”越来越广。作为促进中外军事交流和经贸合作的重要窗口与平台，本届航展共吸引境外展商159家，比上届航展增长了104%。俄罗斯、法国、美国、沙特、意大利均组团参展，国际展商纷纷携新技术、新成果、新成品亮相。专业性是航展之魂。本届航展共吸引来自多个国家的军政贸易代表团参加，商贸氛围愈发浓厚，平台效应凸显，影响力进一步扩大。航展6天共吸引近59万人次观展，签订总值约2856亿元人民币合作协议。其中，内容丰富、体系完备、效果震撼的中国航空工业集团展馆连日人气满满，成为本届航展焦点，共吸引19.9万人次前来参观。值得一提的是，整个航展期间，航空工业集团展品交易量硕果累累。在民用飞机销售和合作方面，中国航空工业集团所属单位与多家用户和合作伙伴进行集中签约，金额超百亿；确认订单12架，签约金额5.25亿；意向订单268架，签约金额97.36亿元；在航空军贸方面，中国航空工业集团邀请接待来自35个国家、40多个团组的200余位外军高层，举行了59次业务会谈，并组织召开航空军贸重点产品推介会。据悉，第十六届中国航展将于2026年11月10日-15日在广东珠海举行，期待再相聚！
来源：封面新闻，新华社，低空行业公众号综合编辑。
