第十五届航展：歼-35A亮翅！低空经济抢眼！
2024-11-13
11月12日，第十五届中国国际航空航天博览会在广东珠海开幕，本次航展将持续至17日。珠海航展是我国唯一由国务院批准举办的带飞行表演、地面装备动态演示的国际性专业航空航天展览，自1996年以来已成功举办了十四届，并跻身于世界五大航展之列。本届航展为期6天，共有来自47个国家和地区的1022家企业参展，参展企业数量较上届增长超38%，境外展商数量增长104%。一批代表世界先进水平的“高、精、尖”展品集体亮相，全维度涵盖“陆、海、空、天、电、网”，展示我国航空航天及国防领域的创新成天的航展，最抢眼的莫过于歼-35A垂直筋斗振翅亮相了。《每日经济新闻》：珠海航展盛大开幕 多款空军装备集中亮相 低空经济成热点
在空军装备方面，本届航展亮点满满。据央视军事此前报道，空军装备部牛文博上校介绍，此次航展将首次展出中型隐身多用途战斗机歼-35A、红-19地空导弹武器系统、新型察打一体无人机等新型装备。作为新质生产力的代表之一，今年以来，低空经济持续成为市场热点。《每日经济新闻》记者了解到，低空经济也是此次珠海航展的热点话题，多款重磅的低空产品也将陆续发布。值得注意的是，12日下午，在本届航展第二展区（斗门莲洲）无人机无人船演示区，小鹏汇天公司的“陆地航母”分体式飞行汽车进行了全球首次公开飞行。“这是一次很大的创新，在此之前，我们从来没有看到一架（载人）飞机能够装进汽车的后备箱，也没有看到一辆汽车能够装下一架飞机，这是中国人的首创。”赵德力在接受《每日经济新闻》等媒体采访时表示，公司计划在2026年进行该飞行汽车的量产交付，并且售价不会超过200万元。据悉，本届航展首次实现“一展多地”，启用13个展馆，室内展览面积达12万平方米，整体空间由上届的10万平方米提升至45万平方米。为顺应无人系统发展的趋势，本届航展首次在珠海斗门莲洲开辟第二展区，该展区总面积约为33万平方米，包含30万平方米的无人船演示区和3万平方米的无人机演示区。本届航展在航展中心设立了低空经济馆、商用飞机产业馆和民用航空产业、商业航天、新材料及应用、成果转化、省市展团展区等七大主题展区（馆），吸引了47个国家和地区的1022家企业参展参会。俄罗斯、法国、美国、沙特、意大利以展团的形式参展。境外展商数量由上届航展的78家增至本届的约159家，增长了104%。在空军装备方面，本届航展亮点满满。据央视军事此前报道，空军装备部牛文博上校介绍，此次航展期间，空军选派36型装备参加空中飞行展示和地面静态展示，系统展现近年来空军装备建设取得的新进展；首次展出中型隐身多用途战斗机歼-35A、红-19地空导弹武器系统、新型察打一体无人机等新型装备。本届航展上，中国航天科技集团有限公司推出的彩虹-7无人机首次亮相。记者在现场了解到，该无人机翼展超27米，使用高度达15000米，最长航行可达16小时，并具备隐身能力强和高生存率特点。据航天彩虹方面介绍，彩虹-7是一款基于先进的气动、隐身和控制技术研制的高空、亚音速、高生存力无人机系统，可在高对抗作战环境中执行持续隐蔽侦察和情报获取、为远距离打击武器提供目标指示信息等任务，大幅提升信息化作战效能，满足未来对称性作战对高端隐身无人作战飞机的需求。作为新质生产力的代表之一，今年以来，低空经济持续成为市场热点，全国多地相继出台支持低空经济产业布局的政策，竞相布局打造“天空之城”。11月11日，在“2024第七届无人系统大会暨粤港澳大湾区低空经济产业大会”上，珠海宣布组建低空经济基金群，目标规模100亿元，首期规模15亿元，由华发集团管理。在本届珠海航展期间，多款重磅的低空产品会陆续发布。11月11日下午，由GE（通用电气公司）和中航工业集团合资组建的昂际航电方面向《每日经济新闻》记者介绍，今年航展，公司针对低空经济推出“珑驭系列”品牌及其航电及飞控产品，通过静态实物展示、动态系统集成与仿真等多样化的展示方式，让参观者能够近距离感受到产品的先进性和实用性。11月10日，沃飞长空在本届航展前夕发布了AE200航空器批产构型以及公司未来发展规划，全面加速商业落地进程。据介绍，AE200是沃飞长空旗下首款自研战略产品，是一型6座级纯电动有人驾驶载人eVTOL。公司预计，在2025年将全面启动AE200的符合性验证工作，争取成为国内首个完成载人飞行试验的6座eVTOL产品。适航取证方面，预计在2026年完成型号合格证（TC）取证，加快产品落地进度。光启技术方面向《每日经济新闻》记者表示，公司在本届珠海航展上发布低空经济领域的整机产品，而非单一的结构件。“此次发布的整机结合超材料技术，具有独特的轻量化设计和电磁调制性能，是全球首款全机身超材料无人机，标志着公司在低空飞行器全链条开发中的新突破。”财联社：直击2024珠海航展｜小鹏、广汽、吉利接连“升空” 低空经济热潮下车企转型的下一步？
财联社11月12日讯（记者 徐昊）随着智能电动化转型的深入和低空经济热潮的涌起，在供应链端具有先发优势的主机厂正纷纷涉足“飞行汽车”（eVTOL）领域。11月12日开幕的第15届珠海航展上，小鹏汇天“陆地航母”完成全球公开首飞，并开启预定，整体价格200万元以下。同时，小鹏汇天飞行汽车智造基地已在建设中，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行器部分，规划年产能1万台，计划明年第三季度竣工，飞行汽车将在2026年量产交付。作为小鹏汽车的生态企业，小鹏汇天小鹏汇天创始人赵德力亲自驾驶“陆地航母”“飞”入本月15日开幕的广州车展，并进行全流程演示。今年9月19日，“陆地航母”飞行体X3-F型航空器首次型号合格审定委员会（TCB）会议在广州举行，标志着X3-F全面进入适航审查阶段。9月27日，小鹏汇天宣布，与高直航空、傲程航空达成战略合作，并签署150辆小鹏汇天首款量产飞行汽车“陆地航母”预订合同，订单总金额近3亿元。就在小鹏汇天完成全球首飞的同日，广汽集团旗下首款飞行汽车GOVE也完成了飞行表演。广汽飞行汽车GOVE于2023年6月在广汽科技日上实现了全球首飞，并于今年3月在广州CBD上空进行飞行验证。9月11日，广汽飞行汽车GOVE正式获得中国民用航空中南地区管理局颁发的民用无人驾驶航空器特许飞行证。据广汽方面消息，目前公司已向相关部门申请适航证，有望于明年年底或2026年年初取得相应飞行资质。此外，相关人士透露，除多旋翼飞行汽车，广汽自主研发的复合翼飞行汽车也将于今年年底正式发布。“公司正开展复合翼构型飞行汽车开发，可飞行150公里，未来可满足粤港澳大湾区城际出行需求。”广汽集团总经理冯兴亚此前透露，除相关核心产品，广汽集团还在城市立体交通商业模式上进行探索，计划在2027年推出飞行汽车示范运行方案，在粤港澳大湾区2、3座城市实现“多元站点-地面交通-空中交通”全链条立体智慧出行服务。与小鹏汇天“陆地航母”的“车-机分离”模式不同，广汽GOVE采用了“飞行舱+底盘”的技术路线。在此次珠海航展上，其完成了完成了飞行舱在底盘上精准起飞的首次展示。据了解，GOVE的底盘不仅是飞行舱的智能起降平台，也是移动充电站。在飞行舱飞离底盘后，底盘可根据实际需求自行就近寻找充电站进行充电；而当飞行舱飞至目的地上空，附近可用共享底盘已在地面就位，与飞行舱建立加密通讯，协助飞行舱进行精准对接和降落，并为飞行舱进行补能。“GOVE之所以能实现飞行舱在底盘上的精准起飞和降落，得益于先进的控制技术和机械结构。”前述广汽飞行汽车相关人士表示，这些核心技术的运用，不仅提高了飞行舱在底盘上起飞和降落的精准度，还进一步提升了飞行的安全性和稳定性，为未来飞行汽车的商业化应用奠定了基础。在珠海航展上亮相的，还有吉利旗下低空出行科技公司沃飞长空。其发布了围绕首款自研eVTOL产品AE200的批产构型以及公司未来发展规划：产品研发方面，预计在2025年，将全面启动AE200的符合性验证工作，力争成为国内首个完成载人飞行试验的6座eVTOL产品；适航取证方面，预计在2026年完成型号合格证（TC）取证。生产制造方面，沃飞长空全球总部建设即将启动，同时预计在2026年至2030年间，同步开展低空出行试点运营，率先开启商业化。目前，沃飞长空已与中信海直、甘肃航投、成都公务机基地（FBO）等合作，并获得了华龙航空的100架AE200采购订单。“无论是小鹏汇天‘陆地航母’车辆载具采用的增程式动力系统，还是广汽GOVE的智能化底盘，均体现出了传统汽车主机厂在产业链、供应链领域的优势。”有业内人士分析认为，这也是为何主机厂先后入局未来出行领域的主要因素之一。除参与本次航展的三家整车企业，奇瑞汽车和长安汽车此前也对外释放了其在低空经济领域的布局。今年10月，奇瑞对外展示了其三体复合翼飞行汽车；长安汽车总裁助理兼长安前瞻技术研究院总经理詹樟松也曾公开表示，长安“飞行汽车”有望明后年亮相。同时，政策和商业前景亦是整车企业纷纷“升空”的重要推手。今年以来，从政府工作报告首次将低空经济纳入国家发展战略，到各地积极响应，制定专项规划，旨在促进低空空域的合理利用与管理，推动通用航空产业的快速发展。根据中国民用航空局的预估，到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望突破3.5万亿元大关。多家整车企业加速布局低空经济，也正是要抓住巨大的市场发展潜力。深圳商报：“高、精、尖”展品集体亮相第十五届中国航展 低空经济高飞 上市公司成主力开幕当天，中国航天科技集团有限公司举行重大项目签约仪式，与国家相关部门、地方政府、行业用户、企业代表等签署了70余项合作协议及合作意向，累计签约金额近600亿元，再创新高。 中国航空工业集团所属单位与多家用户和合作伙伴进行集中签约，国产载人飞艇AS700、国产大型水陆两栖飞机AG600M、民用初教6飞机以及多型AC系列直升机共签订了12架确认订单和268架意向订单。 一直以来，上市公司都是航展的重要主力。航天彩虹、光启技术、航天电子等上市公司均在近期的公告中介绍了今年的参展情况。光启技术将在本届航展上发布低空经济领域的整机产品；航天电子将展示航天电子信息和无人系统领域的产品；航天彩虹研制的彩虹-7高空隐身无人机等产品将集体亮相航展。 自低空经济被首次写入政府工作报告以来，我国通用航空市场发展迅速。本届航展也首次开设低空经济馆，同时开辟了无人机无人船演示区，多款重磅低空产品陆续发布。 小鹏汇天在珠海航展上带来新一代产品——分体式飞行汽车“陆地航母”，该飞行汽车将在珠海航展上进行全球首次公开飞行；联合飞机集团带来可在高海拔地区起降的高原、高速、大载重TD550无人直升机。卓翼智能在航展发布超大载重高烈度环境特种智能系留无人平台系列产品ZTX260，该产品最大载重120千克，可携带灭火装备升空至200米作业，配备了多种任务载荷，如高清摄像头、热成像仪、破窗器、喊话器等。 摩根士丹利基金发文称，经过近些年深度调整，国防军工行业或许正在迎来转机。从业绩基本面来看，军工板块盈利能力已回调接近2019年上一轮周期起点。在新订单下达、提质增效等催化下，板块盈利水平有望筑底回升。后续需继续关注订单拐点信号。
