民航局2日与四川签约后，3日与重庆签约
2024-09-04
9月3日，重庆市与民航局签署战略合作协议，袁家军胡衡华会见宋志勇一行并见证签约。几乎同样的时间，都是党政一把手与民航局局长宋志勇共同见证。9月3日下午，重庆市人民政府与民航局在渝签署全面推动重庆民航高质量发展战略合作协议。重庆市委书记袁家军，重庆市委副书记、市长胡衡华会见了民航局党组书记、局长宋志勇一行并见证签约。
9月3日下午，重庆市委书记袁家军会见民航局党组书记、局长宋志勇。（苏思/摄）9月3日下午，重庆市人民政府与民航局签署全面推动重庆民航高质量发展战略合作协议。（苏思/摄）袁家军代表重庆市委、市政府欢迎宋志勇一行来渝，感谢民航局长期以来对重庆经济社会发展给予的有力支持。袁家军说，今年4月，习近平总书记来渝视察，赋予重庆新的时代使命和战略定位，为重庆发展带来了重大历史机遇。当前，重庆正认真学习贯彻党的二十大和二十届三中全会精神，全面落实习近平总书记视察重庆重要讲话重要指示精神，聚焦做实“两大定位”、发挥“三个作用”，深化推进体制机制创新，扎实推动西部陆海新通道建设、长江经济带高质量发展、国家战略腹地建设等国家重大战略落实落地，加快构建“33618”现代制造业集群体系，统筹推进新型城镇化和乡村全面振兴，积极探索超大城市现代化治理新路子，着力建设内陆开放高地，努力打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。希望民航局继续关心支持重庆发展，在民航重大项目规划建设、航空枢纽运营人培养、国际航线网络拓展和航空产业、低空经济发展等方面加大支持力度，推动成渝世界级机场群建设，助力重庆打造内陆开放综合枢纽。
宋志勇感谢重庆市对民航事业的高度重视和大力支持，简要介绍了民航业发展和重点改革推进情况。他说，重庆区位优势突出、国家战略叠加，经济社会发展取得的成绩令人振奋。民航局正深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，贯彻落实习近平总书记对民航工作的重要指示批示精神，将进一步加强与重庆的沟通对接，以推动协议落实为抓手，持续深化各领域合作，进一步强化资源配置，更好助力重庆经济社会高质量发展，推动国家重大战略落实落地。根据协议，双方将在打造区位门户复合型国际航空枢纽、加强机场综合保障、加快航空产业壮大、支持民航在渝单位发展等领域开展务实合作。9月2日，民航局与四川省人民政府在成都签署全面推动四川民航高质量发展战略合作协议。民航局局长宋志勇会见四川省委书记、省人大常委会主任王晓晖，四川省委副书记、省长施小琳并共同见证协议签署。
宋志勇向四川省委、省政府长期以来对民航事业发展的关心支持表示感谢。他表示，四川具有独特地理区位优势，具备发展民航的有利条件。民航局高度重视四川民航发展，局省双方保持密切合作关系，先后于2017年、2019年共同签署了战略合作协议及深化合作协议，共同印发了《成都国际航空枢纽战略规划》，为打造成都国际航空枢纽明确了方向路径。当前，四川民航保持良好发展态势，其中，成都“两场一体”运行顺畅，在成渝世界级机场群建设、国际航空枢纽建设中发挥着重要作用。下一步，民航局将深入贯彻落实习近平总书记对四川工作系列重要指示精神，全面落实党中央、国务院关于支持四川打造内陆开放新高地和开发开放枢纽的战略部署，推动局省双方多领域务实合作，积极支持四川增强国际航空枢纽功能、大力拓展航线网络、提升机场综合保障能力、优化空域协调管理、发展通用航空和低空经济，为四川经济社会高质量发展作出更多民航贡献。
王晓晖、施小琳代表四川省委、省政府向民航局长期以来给予四川经济社会发展的大力支持表示感谢。王晓晖说，四川在国家发展大局特别是实施西部大开发战略中具有独特而重要的地位。习近平总书记去年来川视察时明确要求“构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地”，党的二十届三中全会对“深化综合交通运输体系改革”等作出重大部署，这些都为推动四川民航高质量发展带来了重大机遇、注入了强劲动力。四川将以此次签约为契机，加快推进省内机场重点项目建设，持续提升航空客货运输能力，积极开展低空经济应用试点示范，培育发展民航领域新质生产力，更好以民航高质量发展助推四川现代化建设。希望民航局在重大改革、重大项目以及政策、资金、资源保障等方面给予四川更多关心支持。四川省委、省政府将一如既往支持民航在川单位建设发展，推动局省合作走深走实，取得更多务实成果。签署仪式上，民航局副局长韩钧与四川省副省长田庆盈分别代表双方签署协议。根据协议，双方将在高质量推进成都国际航空枢纽建设、提升枢纽机场基础设施水平、完善支线机场布局和功能、大力促进低空经济发展等方面深化合作，全面推动四川省民航高质量发展。四川省领导曹立军、陈炜，民航局相关司局、民航西南地区管理局负责同志，四川省有关负责同志参加活动。三次签约 民航局与四川达成了哪些合作？
9月2日，中国民用航空局（以下简称“民航局”）与四川省人民政府在成都签署战略合作协议。双方将携手，全面推动四川民航高质量发展，合作内容涉及国际航空枢纽打造、增强航空货运能级、低空经济发展等。 这是近年来民航局和四川第三次签署合作协议。此次合作有何亮点？将对四川民航业带来什么影响？ 从枢纽打造到促进低空经济发展，合作内容更深入、全面 民航局与四川省政府的合作由来已久。川观新闻记者了解到，2017年9月、2019年2月，民航局与四川方面曾两次签署战略合作协议及深化合作协议。 从合作内容来看，历次协议所聚焦的合作内容既有共性、亦各有侧重。 一直以来，推进四川国际航空枢纽建设是双方合作的重点。国际航空枢纽是航空运输服务体系的核心节点，2017年双方签署的合作协议提出，将共同推进成都国际航空枢纽战略发展规划编制、天府国际机场建设和双流国际机场扩能改造，打造成都国家级国际航空枢纽。2019年双方合作协议则提出，把成都国际航空枢纽建设成国际性综合交通枢纽。 国际航空枢纽打造自此开始加速。2019年，民航局与四川省联合印发《成都国际航空枢纽战略规划》，明确将成都天府国际机场定位为成都国际航空枢纽的主枢纽和服务成渝城市群的核心机场，并构建“两场一体”功能互补、协同发展的枢纽机场体系。2022年3月，民航局发布《关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见》，再次明确以天府机场为核心打造引领西部开发开放的国际航空枢纽。 还要从全省范围布局建设综合机场体系。具体措施方面，包括统筹省内支线机场、通用机场、货运机场建设发展、持续提升四川地区空域使用及空中交通保障能力等。根据《四川省综合立体交通网规划纲要》，到2035年，四川将布局民用运输机场28个左右，通用机场80个左右。 为推进四川民航业可持续发展，促进民航科技创新和专业人才培养也是前期合作协议中的重点。近两年，全国首个民航高新技术示范园区、中国民用航空飞行学院天府校区在成都陆续投运，为中国民航事业、民航产业新赛道开发提供技术和人才支持。 视线拉回到此次协议，除了进一步围绕打造成都国际航空枢纽涉及的国际航线网络拓展、航空货运能级增强、机场保障能力提升、空域时刻优化等系列工作外，双方还将从共建民航低空经济新型研发机构，提高低空飞行服务保障能力和通航基础设施保障能力方面，支持四川低空经济发展，涉及内容更深入、全面。 此次协议中，民航局和四川省重点明确了打造成都国际航空枢纽、推动四川低空经济发展等方面的合作事项。这将对行业相关企业带来什么影响？ 先看机场。双机场运营三年多，四川不断探索双流机场、天府机场“两场一体”运营模式，把加快建设国际门户枢纽城市作为核心任务，正加速构建11小时“亚欧空中货运走廊”和5小时“亚太空中货运圈”，实现出港进港保障能力的双提升。 “民航局提出支持四川打造全国民航发展第四极，推动成都‘两场一体’高质量协同运行，让人充满期待！”省机场集团相关负责人坦言，近年来，不论是旅客吞吐量还是国内国际中转方面，成都国际航空枢纽实力在持续增强。按照目前的发展，预计2030年左右“两场”年旅客吞吐量将达到1亿人次，既有的基础设施难以满足。希望得到相关部门支持，尽快启动天府机场二期建设。 “下一步，集团旗下的天府、双流机场，将加大工作力度，联合航空公司提高运营效率、服务品质，一方面打造好服务品牌，另外在空铁联运，与边检、海关等合作提高中转效率上下功夫，做强做优中转。”上述负责人说。 根据此次协议，民航局将积极支持四川在低空经济发展方面先行先试，在民航科技创新示范区共建民航低空经济新型研发机构，不断提高低空飞行服务保障能力和通航基础设施保障能力。 一直以来，从场景提供、产业链完善到政策扶持，四川在低空经济发展上积累了深厚基础。此次协议所涉支持四川低空经济发展的内容，将为低空经济产业中的企业注入更多信心。 “很迫切，也很关键！”国内“工业无人机第一股”成都纵横自动化技术股份有限公司（以下简称“纵横股份”）董事长任斌表示，目前，纵横股份正结合地面监控摄像头、天上卫星遥感等设备，打造空天地一体化社会综合治理的低空数字经济业务场景，其中就包括支持低空物流、低空交通等常态化飞行基础设施和基础数据，“希望下一步在低空空域方面，能实现让无人机能飞，并真正做到想飞就飞。” “好事！”国家级民用无人驾驶航空试验基地天空之眼负责人同样对本次战略合作满怀希望，“我们基地致力于以场景为先手来牵引低空经济产业的提升，相信战略合作能进一步帮助我们发挥好助力无人机企业通过试飞测试、走向市场的作用，让低空经济应用场景‘多点开花’。”
